微观形貌参数等的变化范围可以保持一。
轴承的振动与噪声设计不同于疲劳寿命设计。
113滚动轴承振动性能影响因素的灰色定性融合分析
本节以圆锥滚子轴承振动加速度为具体的例子，基于灰色系统理论，提出滚动
轴承性能影响因素的灰色定性融合分析方法。
影响圆锥滚子轴承振动加速度的因素很多，主要考虑套圈和滚子的加工质量
参数。加工质量参数很多，必须有针对性地抓住其中的主要因素，才能有效地控制
轴承振动加速度值。另外，考虑实验成本，生产现场抽样个数比较少。如何在有限
的数据个数条件下，寻找出最重要的因素，就成为问题的关键。
根据滚动轴承乏信息实验分析与评估原理，比较可靠的措施是用多种数学方
法研究，得出多种结论，由于每一种结果都有其局限性，因此应对这些结果进行对
比分析和融合，得出具有共性的唯一结论，这个结论就是影响圆锥滚子轴承振动加
速度的最重要因素即问题的最终解。
113.1轴承性能影响因素分析的定性融合模型
设凭经验知道有N个相互独立的因素(例如结构参数和润滑条件等)可能会
影响滚动轴承的性能(例如振动)P，有因素符号集X为
X＝(X1，X2，…，X1，…，Xx)
(11-12)
用m种数学方法对实验数据进行处理，得到m个影响因素排序集(因素的影
响从大到小排序，对性能影响越大的因素，其符号位置越靠左)即对于性能P，有
X＞X1;＝2，3，…，N
(11-13)
于是得到排序因素符号矩阵:
X
(2)
X
(2)
X
(2)
(2)
X
X
N2N
X
=X
X
N-1)
X
(2)
X
(2)
(0)
14)
且
XCX:k＝1，2，，m;＝1，2，…，N
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